目前，螺栓球钢网架结构以其外型美观、结构安全、经济实用、施工周期短等诸多优点在水泥厂堆棚建筑工程中得到大面积推广，但此类网架结构在加工和安装环节有几个注意要点，值得我们重点关注。
加工过程控制（螺栓球网架加工主要有杆件加工和螺栓球加工）
一、杆件加工：
杆件加工是网架工程施工过程中容易造成误差积累的重要环节。
其中组成杆件的钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度以及焊接缝的厚度决定杆件的最终长度，而受杆件长度设计值的制约钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度又决定了焊接缝的厚度，焊缝过大或过小都直接影响到杆件的连接强度。
因此，在具体施工过程中应针对不同的焊接件及其焊缝厚度要求控制钢管的下料尺寸，这就要求对同等规格的杆件首先要制作“样品杆”，从而达到修正下料尺寸的目的。
杆件加工的另一方面控制要点是端面垂直度，而端面垂直度决定杆件与螺栓球之间的接触面大小。
对网架中的承压杆件而言，不垂直的杆件，在实际承载力的作用下，杆件往往是偏心受压，单个构件它使杆件无法充分发挥自身性能并产生形变，多构件情况下就会降低网架的安全性能。
这就要求对杆件两端焊接前的临时“对杆”要加强平行检查，其中对“对杆平台”的检查也是必不可少的。
好的“对杆平台”应当让组成杆件的各构件均相互自由和独立，这样在“对杆”时就能达到较好的效果。
每个杆件要对自身是否弯曲也要进行检查。
因此“对杆”工作是非常关键的工作。
不应一味追求速度，以免给后续工作造成很大的隐患或导致不必要的返工。
另外焊条的质量、存放时间以及烘焙条件也是影响焊缝质量的重要方面。
焊接后焊缝应在常温状态下自然降温，确保焊缝材质稳定。
杆件除锈上要确保达到设计规定的等级,对于锈渍过重的管材和存放时间过长的要进行第二次抛丸，在除锈的同时进行外观检查，是否有杆件自身存在的缺陷。
除锈的架子也不宜过密，这样才能有效地保证全方位的喷射除锈。
油漆是网架杆件形成的最后工序。
油漆一般在外观上不允许有流坠现象，喷涂要均匀，不能有透底。
要保证在第一遍漆干了过后才能上第二遍漆。
另外网架杆件加工过程中同时要对螺栓、套筒进行必要的外观检查，螺栓要进行洛氏硬度检测，杆件焊缝按规格及批次要做探伤试验，焊条进厂前要进行可靠性检验，成品杆的组合件要做拉力试验等等。
二、螺栓球加工
螺栓球毛坯是通过钢锭锻打而成，其材质难以确保，需从源头把关。
毛坯球的检查主要为：是否有裂纹、氧化皮、球径的误差等项。
其中球径过小影响铣面面积，使螺栓球与套筒接触面过小，造成严重的质量隐患。
螺栓球为45号钢，其质量应符合国标《优质碳素结构钢条件》GB699的规定。
螺栓球的螺栓孔加工虽属于粗牙加工，但其加工应按照机械产品加工要求，特别是丝锥锥入深度能满足后期螺栓安装深度要求。
其主要控制指标
（1）是铣面要确保套筒的接触面。
（2）是各球孔应保证统一指向球心，车床的三爪卡盘中心、钻头的钻芯以及工装的中心位置要对准。
这需要经常在加工过程中进行核对。
（3）成孔角度符合设计要求。
在加工前要清理加工工序。
其中对于成品球的抽检工作可利用图纸上相近的螺栓球对比检查角度，评定误差大小。
已加工的工艺孔和制成型的球如长期不用，应进行密封处理，防止螺栓孔锈蚀。
新产品的钻头或丝锥以及不常见的螺栓孔加工过后应用螺栓拧入检查是否咬合良好。
螺栓球网架的加工过程决定了网架最终质量的好坏，各作业工种都需做到精细操作。
各作业班组应针对自身特点严格控制、规范操作。
相同的作业班组应加强经验交流，取长补短，统一认识，以便行之有效提高网架的加工质量。
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